புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Nernst 1735 அமில பனி புள்ளி பகுப்பாய்வி கொதிகலன்கள் மற்றும் வெப்ப உலைகளுக்கு ஏற்றது

புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Nernst 1735 அமில பனி புள்ளி பகுப்பாய்வி என்பது ஒரு சிறப்பு கருவியாகும், இது கொதிகலன்கள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உலைகளின் ஃப்ளூ வாயுவில் உள்ள அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலையை ஆன்லைனில் உண்மையான நேரத்தில் அளவிட முடியும். கருவியால் அளவிடப்படும் அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலை கொதிகலன்கள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உலைகளின் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையை திறம்பட கட்டுப்படுத்துகிறது, குறைந்த வெப்பநிலை கந்தக அமில பனி புள்ளி அரிப்பைக் குறைக்கிறது, இயக்க வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, கொதிகலன் இயக்க பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

Nernst 1735 அமில பனி புள்ளி பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்திய பிறகு, கொதிகலன்கள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உலைகளின் ஃப்ளூ வாயுவில் உள்ள அமில பனி புள்ளி மதிப்பையும், ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், நீராவி (% நீராவி மதிப்பு) அல்லது பனி புள்ளி மதிப்பு மற்றும் நீர் உள்ளடக்கம் ( G கிராம்/கிலோ ஒரு கிலோ) மற்றும் ஈரப்பதம் மதிப்பு RH. கருவியின் காட்சி அல்லது இரண்டு 4-20mA வெளியீட்டு சமிக்ஞைகளின் படி ஃப்ளூ வாயுவின் அமில பனி புள்ளியை விட சற்றே அதிகமாக வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையை பயனர் கட்டுப்படுத்த முடியும், இதனால் குறைந்த வெப்பநிலை அமில அரிப்பைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் அதிகரிக்கவும் கொதிகலன் செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு.

தொழில்துறை கொதிகலன்கள் அல்லது மின் உற்பத்தி நிலைய கொதிகலன்கள், பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு மற்றும் இரசாயன நிறுவனங்கள் மற்றும் வெப்ப உலைகளில். புதைபடிவ எரிபொருள்கள் (இயற்கை எரிவாயு, சுத்திகரிப்பு உலர் எரிவாயு, நிலக்கரி, கன எண்ணெய் போன்றவை) பொதுவாக எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த எரிபொருளில் குறிப்பிட்ட அளவு கந்தகம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது, இது SO ஐ உருவாக்கும்₂பெராக்சைடு எரிப்பு செயல்பாட்டில். எரிப்பு அறையில் அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் இருப்பதால், ஒரு சிறிய அளவு எஸ்.ஓ₂மேலும் ஆக்ஸிஜனுடன் இணைந்து SO ஐ உருவாக்குகிறது₃, Fe₂O₃மற்றும் வி₂O₅சாதாரண அதிகப்படியான காற்று நிலைமைகளின் கீழ். (ஃப்ளூ வாயு மற்றும் சூடான உலோக மேற்பரப்பில் இந்த கூறு உள்ளது).

அனைத்து SO இல் சுமார் 1 ~ 3%₂SO ஆக மாற்றப்படுகிறது₃. SO₃உயர் வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயுவில் உள்ள வாயு உலோகங்களை சிதைக்காது, ஆனால் ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை 400 ° C க்கு கீழே குறையும் போது, ​​SO₃நீராவியுடன் இணைந்து கந்தக அமில நீராவியை உருவாக்கும்.

எதிர்வினை சூத்திரம் பின்வருமாறு:

SO₃+ எச்₂ஓ ——- எச்₂SO₄

சல்பூரிக் அமில நீராவி உலையின் வால் பகுதியில் வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்பில் ஒடுங்கும்போது, ​​குறைந்த வெப்பநிலை கந்தக அமில பனி புள்ளி அரிப்பு ஏற்படும்.

அதே நேரத்தில், குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்பில் ஒடுக்கப்பட்ட சல்பூரிக் அமில திரவம் ஃப்ளூ வாயுவில் உள்ள தூசியுடன் ஒட்டிக்கொண்டு, எளிதில் அகற்ற முடியாத ஒட்டும் சாம்பலை உருவாக்கும். ஃப்ளூ கேஸ் சேனல் தடுக்கப்பட்டது அல்லது தடுக்கப்பட்டது, மேலும் மின்தடை அதிகரிக்கப்படுகிறது, இதனால் தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியின் மின் நுகர்வு அதிகரிக்கும். அரிப்பு மற்றும் சாம்பல் அடைப்பு கொதிகலன் வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்பின் வேலை நிலைக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும். ஃப்ளூ வாயு SO இரண்டையும் கொண்டிருப்பதால்₃மற்றும் நீராவி, அவை H ஐ உருவாக்கும்₂SO₄நீராவி, இதன் விளைவாக ஃப்ளூ வாயுவின் அமில பனி புள்ளி அதிகரிக்கிறது. ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையானது ஃப்ளூ வாயுவின் அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலையை விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​H₂SO₄நீராவி ஃப்ளூ மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியில் ஒட்டிக்கொண்டு H உருவாகும்₂SO₄தீர்வு. உபகரணங்களை மேலும் அரிக்கிறது, இதன் விளைவாக வெப்பப் பரிமாற்றி கசிவு மற்றும் ஃப்ளூ சேதம் ஏற்படுகிறது.

வெப்ப உலை அல்லது கொதிகலனின் துணை சாதனங்களில், ஃப்ளூ மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியின் ஆற்றல் நுகர்வு சாதனத்தின் மொத்த ஆற்றல் நுகர்வில் சுமார் 50% ஆகும். வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை வெப்ப உலைகள் மற்றும் கொதிகலன்களின் இயக்க வெப்ப செயல்திறனை பாதிக்கிறது. வெளியேற்ற வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், வெப்ப செயல்திறன் குறைவாக இருக்கும். வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு 10 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகரிப்புக்கும், வெப்ப செயல்திறன் தோராயமாக 1% குறையும். ஃப்ளூ வாயுவின் அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலையை விட வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், அது உபகரணங்கள் அரிப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் வெப்ப உலைகள் மற்றும் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தும்.

வெப்பமூட்டும் உலை மற்றும் கொதிகலனின் நியாயமான வெளியேற்ற வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயுவின் அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலையை விட சற்று அதிகமாக இருக்க வேண்டும். எனவே, வெப்ப உலைகள் மற்றும் கொதிகலன்களின் அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலையை தீர்மானிப்பது, இயக்க வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், இயக்க பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கும் முக்கியமாகும்.